022-59621127

天津赛智灌浆设备有限公司24小时服务热线
致力于灌浆设备系列产品的设计、研发、生产

18502219957

专注于自动化注浆服务
 
 
您的当前位置:
更多
公路路基注浆加固施工方法注浆工艺讲解_天津赛智
来源: | 作者:天津赛智灌浆 | 发布时间: 2021-02-18 | 57 次浏览 | 分享到:

近年来,现行的公路路基的注浆材料多种多样,并不一定所有的注浆都要采用水泥浆,只要注浆体能满足工程的使用要求即可,材料完全可以根据需要灵活选择。


公路路基注浆加固材料的选择

1)公路路基注浆加固应用较多的就是黄土:粉煤灰:水泥=45021的配比,加固多处楼房、礼堂地基等结构物,效果良好;

2)用纯黄土注浆加固过公路路堤,使其达到密实度满足公路使用要求即可;

3)用能快速凝结的水玻璃与水泥的双液注浆有效处治地基加固,有效的解决了地基沉降的情况发生;

4)用石灰与黄土配比浆体对某黄土地基库房进行了有效加固,采用水玻璃或超细水泥对某砂层地基进行了有效注浆加固;

5)用混凝土灌入法有效解决由于溶洞地下水位下降造成的桥梁沉降问题。

......

总的来说,应用什么样的材料,完全由被加固体的地质结构、结构物性质、所要达到的标准和工程成本等而定。


公路路基注浆加固工艺讲解

工程注浆工艺多种多样,选用什么样的工艺由地质体等因素决定。现在公路路基常见的是灌满注浆孔、高压旋喷注浆和将注浆钢管留于地层的注浆方法。

对于解决路基稳定性问题的注浆,采用孔中留管的工艺是可行的,即所谓微型桩工艺。但路堤中常见的解决压实度问题,故采一味采用灌满注浆孔、高压旋喷注浆和将注浆钢管留于地层的方法就欠合理了。

这是因为只灌满注浆孔的工艺,不能有效解决路堤密实度。因此,在工程实践中就常见多次返工注浆的情况出现,造成很不好的社会影响;高压旋喷注浆由于其工艺限制,造成约3040%的浆体冒出地面,形成了大量的工程浪费,观感性也不好;注浆钢管留于填方体的工艺,由于钢管用量大,工程造价偏高。

而在工程实践中,在处理地基或填方体密实度注浆时,常用的是全断面劈裂注浆。即在注浆过程中通过不断上拔注浆喷管而实现整个深度范围内需要加固的土体加固,并实现注浆管的回收,有效提高了工程注浆效果和降低了工程造价。

当然,对于粗颗粒填方路基加固时,主要采用渗透注浆法加固;对于需设置帷幕的地段,主要就采用帷幕注浆法(帷幕依据情况有时采用冲击锤灰土挤密法)

天津赛智灌浆设备有限公司
联系人:王经理
电 话:022-59621127
手 机:18502219957
QQ:2622423567
网 址:www.gjshebei.com
地址:天津市武清开发区馨凯广场5栋901室