随着我国高等级公路和高铁的建设，预应力混凝土技术在公路、铁路桥梁工程中得到普遍的应用。传统的制浆是采用普通单叶轮拌料，制浆过程中现场工人为了增加浆液的流动性往往采取加水的方式得到，使得水胶比过大，导致沁水率过大，在孔道内形成铜绞线锈蚀的环境;普通单叶轮的叶片线速度过小无法制出低水胶比、高流动度的浆体，导致预应力混凝土质量不稳定。外循环高速搅拌机，利用外循环装置增加浆液流动性，降低沁心率，提高混凝土质量。

外循环高速搅拌机，包括制浆桶和搅拌杆，搅拌杆一端设置在制浆桶中，另一端通过减速机与搅拌电机相连，搅拌杆伸入制浆桶内的一端上设置有搅拌叶轮，制浆桶下端还连接有一外循环装置。外循环高速搅拌机包括与制浆桶相连的进料管路和循环软管，进料管路通过循环腔室与循环软管相连，循环腔室中设置有一循环叶轮，循环叶轮通过机架连接有一循环电机;循环软管与制浆桶上部相连，循环软管通过切换机构连接有一排料管路。

外循环高速搅拌机工作过程

使用时，启动循环电机，循环叶轮随之转动，将水和水泥从进料口投入制浆桶中，减速机输出所要求的转速，切换机构切换至循环软管与进料管路连通，然后开启循环电机，循环叶轮开始运转，接着向制浆桶中均匀投入水泥粉料等制浆原料，制浆原料和水在搅拌杆和搅拌叶轮的旋转搅拌下形成上下翻滚的内旋流，与此同时，一部分浆液顺着进料管路由循环腔室底部进入循环腔室，受到带有剪切功能的循环叶轮旋转离心力作用下高速的被甩向循环腔室侧壁，进入与循环腔室侧壁相连的出口，从而进入循环软管，顺着循环软管进入制浆桶，再次进入搅拌周期和循环周期。排料时，只需要控制切换机构，将进料管路与排料管路连通即可。